বিশেষ প্রতিনিধি,ঢাকা :
বাংলাদেশে উড়ালপুলের ভায়াডাক্টের ওপর দিয়ে প্রথমবারের মতো চলল স্বপ্নের মেট্রো রেল। রাজধানী ঢাকার কিছু এলাকার মানুষ মুগ্ধ হয়ে দেখল মেট্রো রেলের চলাচল।শুক্রবার সকালে ট্রেনটি ৬টি বগি নিয়ে উত্তরার দিয়াবাড়ি ডিপো থেকে মিরপুরের পল্লবী পর্যন্ত চারটি স্টেশনের মধ্যে চলাচল করে।
প্রাথমিক পরীক্ষায় সফল এই চলাচল।ঢাকা মাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) সূত্রে জানা গিয়েছে, রবিবার উত্তরার দিয়াবাড়ি থেকে মিরপুর পর্যন্ত ফের ‘ট্রায়াল রান’ হবে। সেদিন সকাল ১০টায় এমআরটি-৬ ডিপোতে এই পরীক্ষামূলক পরিচালনা ও পরীক্ষণের উদ্বোধন করবেন সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রী ওবায়দুল কাদের।
শুক্রবার উত্তরার দিয়াবাড়ী ডিপো থেকে মিরপুর ১২ নম্বর স্টেশন পর্যন্ত ভায়াডাক্টের ওপর দিয়ে প্রথমবারের মতো মেট্রো রেল চালিয়ে দেখা হয়। গতকাল সকাল ৬টা থেকে ১০টা পর্যন্ত ট্রেনটি চলাচল করে। এই ট্রেন চলাচলের ছবি ও ভিডিও এরই মধ্যে সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে ভাইরাল হয়েছে।
আরও পড়ুন – মুখ্যমন্ত্রীর মস্তিষ্কপ্রসূত ”বাংলা সহায়তা কেন্দ্র’’ থেকে সুফল পাচ্ছেন লক্ষ লক্ষ রাজ্যবাসী
তথ্য-প্রযুক্তি প্রতিমন্ত্রী জুনাইদ আহেমদ পলক লিখেছেন, ‘এখনও পারফরম্যান্স টেস্ট শুরু হয়নি মেট্রো রেলের। তার আগে প্রয়োজনীয় প্রস্তুতির অংশ হিসেবে মেট্রো রেল ভায়াডাক্টের ওপরে চলাচল করেছে।’
এ বিষয়ে মেট্রো রেলের প্রকল্প পরিচালক এ বি এম আরিফুর রহমান বলেন, উত্তরার ডিপো থেকে পল্লবী পর্যন্ত নিরাপদে মেট্রো রেল চালানো হয়েছে, কোনও সমস্যা হয়নি।বিভিন্ন স্টেশনগুলিতে থামিয়ে দেখা হয়েছে, সব কিছু ঠিক আছে।
এর আগে গত ১১ মে উত্তরার দিয়াবাড়িতে মেট্রো রেলের ডিপোর ভেতরে প্রথমবারের মতো গণমাধ্যমের সামনে এই বৈদ্যুতিক ট্রেন চালিয়ে দেখানো হয়। বর্তমানে উত্তরা দিয়াবাড়ি মেট্রো রেলের ডিপোতে দুই সেটের মোট ১২টি কোচ পৌঁছেছে, যার প্রথম সেটের ৬টি ২১ এপ্রিল এবং দ্বিতীয় সেটের আরও ৬টি কোচ ১ জুন ঢাকা পৌঁছয়।
ডিএমটিসিএলের অধীনে ঢাকা ও এর আশপাশে মেট্রো রেলের ৬টি লাইন নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এর প্রথমটি লাইন-৬। এই প্রকল্পে ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ২২ হাজার কোটি টাকা। মেট্রো রেল লাইন-৬-এর জন্য ২০১৭ সালে জাপানের কাওয়াসাকি-মিত্সুবিশি কনসোর্টিয়ামকে ২৪ সেট ট্রেন নির্মাণের দায়িত্ব দেওয়া হয়। দুই পাশে দুটি ইঞ্জিন আর চারটি কোচের সমন্বয়ে ট্রেনের সেটগুলো তৈরি হচ্ছে জাপানে।
ডিএমটিসিএলের সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী, এমআরটি লাইন-৬ প্রকল্পের উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ২০.১০ কিলোমিটার লাইনের সমন্বিত অগ্রগতি হয়েছে ৬৬.৪৯ শতাংশ। আর উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত প্রায় ১২ কিলোমিটার লাইনের অগ্রগতি ৮৮.১৮ শতাংশ। ২০২৪ সালের মধ্যে পুরো প্রকল্প শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা থাকলেও ২০২২ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত শেষ করার নতুন লক্ষ্যমাত্রা নেওয়া হয়েছে।
