শহরতলি-মফঃস্বলে যানজটের মোকাবিলার বেসরকারি সংস্থাকে দিয়ে সমীক্ষা শুরু রাজ্যের

শহরতলি ও মফঃস্বল এলাকায় ক্রমবর্ধমান যানজটের সমস্যা (West Bengal Traffic) মোকাবিলায় পথ খুঁজতে বেসরকারি সমীক্ষা সংস্থাকে দিয়ে সমীক্ষা শুরু করল রাজ্য সরকার। নবান্ন সূত্রে জানানো হয়েছে, এই সমীক্ষার মাধ্যমে কোন কোন রাস্তায় সবচেয়ে বেশি যানজট হচ্ছে, কোন সময়ে এবং কতক্ষণ ধরে সেই সমস্যা থাকছে—তার বিস্তারিত ডেটাবেস তৈরি করা হবে। একই সঙ্গে রোড ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে কোনও ত্রুটি রয়েছে কি না, তা-ও খতিয়ে দেখবে সমীক্ষক সংস্থা। কোথায় রাস্তা চওড়া করা সম্ভব, কোথায় বিকল্প ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে, সে বিষয়েও সুপারিশ করা হবে। রিপোর্ট জমা পড়ার পর তার ভিত্তিতেই পরবর্তী পদক্ষেপ করবে রাজ্য সরকার।

প্রশাসনিক সূত্রে জানা গিয়েছে, হাওড়া শহরের পাশাপাশি কলকাতার সংলগ্ন সোনারপুর ও বারুইপুরে যানজটের সমস্যা সবচেয়ে বেশি বেড়েছে। একই সঙ্গে বারাসত ও ব্যারাকপুরের মতো গুরুত্বপূর্ণ শহরগুলিতেও প্রতিদিন যানজট বাড়ছে বলে মত প্রশাসনের।

নবান্ন সূত্রে খবর, গত কয়েক মাস ধরেই পশ্চিমবঙ্গ পুলিশের ট্রাফিক বিভাগের আধিকারিকদের নজরে এসেছে যে কলকাতা লাগোয়া হাওড়া, হুগলি, উত্তর ও দক্ষিণ ২৪ পরগনার একাধিক শহরে সকাল আটটা থেকেই যানজট শুরু হয়ে যাচ্ছে। ওই সময় স্কুলগামী পড়ুয়াদের যাতায়াত শুরু হয়, তার পরেই অফিস টাইম। ফলে সকাল থেকেই রাস্তায় গাড়ির চাপ বেড়ে যায়। এই যানজট কাটতে কাটতেই বেলা গড়িয়ে যায়। আবার বিকেল পাঁচটা থেকে রাত আটটা পর্যন্ত ফের যান চলাচল অত্যন্ত ধীরগতিতে চলে। অতিরিক্ত ট্রাফিক পুলিশ নামিয়েও পরিস্থিতি পুরোপুরি নিয়ন্ত্রণে আনা যাচ্ছে না বলে জানিয়েছেন আধিকারিকেরা।  আরও পড়ুনঃ ঘাটাল মাস্টার প্ল্যানে অগ্রগতি, শিলাবতী ও কাটান খালে সমীক্ষার সিদ্ধান্ত রাজ্যের

এই পরিস্থিতির কথা নবান্নে জানানো হলে বিস্তারিত সমীক্ষার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। প্রশাসনের একাংশের মতে, শহরতলি ও জেলা শহরগুলিতে যানজট বৃদ্ধির পিছনে একাধিক কারণ রয়েছে। দক্ষিণবঙ্গের জেলাগুলির শহরাঞ্চলে জনবসতির ঘনত্ব উল্লেখযোগ্য ভাবে বেড়েছে। ছোট বাজারের জায়গায় গড়ে উঠেছে বড় শপিং মল। পাশাপাশি পাল্লা দিয়ে বেড়েছে বেসরকারি স্কুলের সংখ্যা। এর সঙ্গে যুক্ত হয়েছে অ্যাপ বাইক, অ্যাপভিত্তিক খাবার ডেলিভারি পরিষেবা এবং অটো ও টোটোর মতো বিকল্প পরিবহণ। বাস, ট্যাক্সি ও লরির সঙ্গে এই সব যান যুক্ত হওয়ায় মোট যানবাহনের সংখ্যা আগের তুলনায় অনেকটাই বেড়েছে। তার ফলেই স্কুল ও অফিস টাইমে জেলা শহরের একাধিক গুরুত্বপূর্ণ মোড়ে দীর্ঘ ক্ষণ ধরে গাড়ি দাঁড়িয়ে থাকছে। নবান্নের বক্তব্য, এই সমীক্ষার উদ্দেশ্য কেবল বর্তমান সমস্যার চিত্র তুলে ধরা নয়, বরং ভবিষ্যতের জন্য বাস্তবসম্মত ও স্থায়ী সমাধানের রূপরেখা তৈরি করা।

–

–

–

–

–

–

–

–