 সঙ্গে এবার মিশে যেতে চলেছে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের ভিস্তারা(Vistara)। মঙ্গলবার এই বিষয়ে একমত হয়েছে টাটা গোষ্ঠী){kind=link}
এয়ার ইন্ডিয়ার(Air India) সঙ্গে এবার মিশে যেতে চলেছে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের ভিস্তারা(Vistara)। মঙ্গলবার এই বিষয়ে একমত হয়েছে টাটা গোষ্ঠী(TATA) ও সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স(Shingapur Airlines)। সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে আগামী বছরের মার্চ মাসের মধ্যেই এই একত্রীকরণ প্রক্রিয়া সম্পন্ন হবে বলে মনে করছে দুই সংস্থা। জানা যাচ্ছে, টাটাদের সঙ্গে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের (এসআইএ)-র যৌথ উদ্যোগ ভিস্তারাকে প্রতিযোগিতার বাজারে আরও সক্রিয় করার উদ্দেশ্যেই এয়ার ইন্ডিয়ার সঙ্গে ব্যবসা একত্রীকরণের এই পদক্ষেপ।
এবিষয়ে কেন্দ্রীয় অসাময়িক বিমান পরিবহণ সংস্থার একাংশ মনে করছে, এই পদক্ষেপের জেরে পরিকাঠামো ও সম্পদের সদ্ব্যবহার এবং খরচ কমানোর পাশাপাশি টাটাদের মালিকানাধীন দুই সংস্থা মিশে গেলে উড়ান পরিষেবার ক্ষেত্রেও সুফল মিলতে পারে। এই পরিকল্পনা কার্যকর হলে দেশের এক নম্বর উড়ান সংস্থা ইন্ডিগোকে টেক্কা দিতে পারবে টাটা। এই পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হলে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের হাতে থাকবে ২৫.১ শতাংশ শেয়ার (আনুমানিক মূল্য ৫ থেকে ১০ হাজার কোটি টাকা)।
প্রসঙ্গত, প্রায় ন’দশক আগে টাটা গোষ্ঠীরই হাত ধরে শুরু হয়েছিল দেশের প্রথম উড়ান সংস্থা। দেশের প্রথম পাইলট জে আর ডি টাটা প্রতিষ্ঠিত সেই টাটা এয়ারলাইন্সের নাম বদলে ১৯৪৬ সালে হয় এয়ার ইন্ডিয়া (এআই)। স্বাধীনতার পরে তার মালিকানা চলে গিয়েছিল কেন্দ্রীয় সরকারের হাতে। এর পর ২০১৪ সালে দেশের উড়ান পরিষেবায় বিদেশি লগ্নির পথ চওড়া করে দিয়েছিল কেন্দ্র। সে বছর জুনে মালয়েশিয়ার ধনকুবের টনি ফার্নান্ডেজের এয়ারএশিয়ার সঙ্গে যৌথ উদ্যোগে ভারতের আকাশে এয়ার এশিয়া ইন্ডিয়া-র পরিষেবা শুরু করে টাটা। পরে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনসের সঙ্গে যৌথ ভাবে চালু করে বিমান পরিষেবা সংস্থা ‘ভিস্তারা’।
