আগেই মিলেছিল ইঙ্গিত। এবার সেই পথেই হাঁটতে চলেছে ভারতীয় রেল। আরও বেসরকারিকরণের সিদ্ধান্ত মোদি সরকারের ৷ ১০৯ রুটে ১৫১টি সুপার ফার্স্ট প্যাসেঞ্জার ট্রেনের সঞ্চালনার ভার বেসরকারি সংস্থার হাতে তুলে দিতে চলেছে ভারতীয় রেল ৷ রেলের যুক্তি, আয় বাড়াতে ও আরও ভাল যাত্রী পরিষেবা দেওয়ার জন্যই এই উদ্যোগ।
ভারতীয় রেল নেটওয়ার্কের তরফ থেকে বেসরকারি বিনিয়োগের জন্য আবেদন জানানো হয়েছে ৷ এই যোজনার ফলে ভারতীয় রেলে প্রায় ৩০ হাজার কোটি টাকার বিনিয়োগ আসবে বলে জানিয়েছে রেল কর্তৃপক্ষ ।
গত বছর লখনউ-দিল্লি তেজস এক্সপ্রেসের দায়িত্ব ভারতীয় রেল তুলে দিয়েছিল ইন্ডিয়ান রেলওয়ে ক্যাটারিং এবং ট্যুরিজম কর্পোরেশন (IRCTC)-এর হাতে ৷ তবে প্যাসেঞ্জার ট্রেনের বেসরকারিকরণের এমন উদ্যোগ এই প্রথম ৷
ভারতীয় রেলওয়ের তরফে জানানো হয়েছে, ‘ভারতীয় রেলে আরও উন্নত ও আধুনিক টেকনোলজিকে সামিল করতে এই উদ্যোগ নিয়েছে ৷ এর ফলে রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমবে, যাত্রার সময় বাঁচবে, বাড়বে সুরক্ষা ৷ বেসরকারি বিনিয়োগে যাত্রীরা পাবেন বিশ্বমানের পরিষেবা ৷ বাড়বে কর্মসংস্থানের সুযোগ ৷
রেল সূত্রে আরও জানানো হয়েছে, ভারতীয় রেল নেটওয়ার্কে ১২টি ক্লাস্টারে ১০৯টি রুটকে ভাগ করা হয়েছে ৷ বেসরকারি সংস্থার হাতে সঞ্চালনের জন্য তুলে দেওয়া ট্রেনগুলিতে কমপক্ষে ১৬টি করে কামরা থাকবে এবং এর সর্বোচ্চ গতিবেগ হবে ১৬০ কিমি ৷ ওই একই রুটে ভারতীয় রেল যে ট্রেনগুলি চালাবে তার থেকে এই ট্রেনগুলিতে আরও কম সময়ে গন্তব্যে পৌঁছাতে পারবেন যাত্রীরা ৷
