দিল্লি বিমানবন্দরের একাংশ ভাঙার দুঃস্বপ্ন কাটতে না কাটতেই ফের দুর্ঘটনা বিমানবন্দরে। এবার মোদির রাজ্য গুজরাটের রাজকোট বিমানবন্দরে ভাঙল যাত্রী প্রবেশ এলাকার ছাউনি। তবে কংক্রিটের ছাউনি না হওয়ায় দুর্ঘটনায় বড় ক্ষতি হয়নি। পরপর তিনদিন মধ্যপ্রদেশের জবলপুর, দিল্লি ও গুজরাটের রাজকোটে বিমানবন্দরের যাত্রী চলাচলের অংশে দুর্ঘটনায় ফের বিরোধীদের নিশানায় মোদি সরকার।
মোদির নিজের রাজ্য গুজরাটে রাজকোট বিমানবন্দরটি ২০১৯ সালে তৈরি শুরু হয়। এই বিমানবন্দরের ঢোকা ও বেরোনোর অংশটি ২০২৩ সালে উদ্বোধন করেন নরেন্দ্র মোদি নিজে। এক বছরের মধ্যেই ভেঙে পড়ল সেই বাইরের অংশ। বিজেপির দাবি প্রবল বৃষ্টির কারণে এই বিপর্যয় ঘটে। বিমানবন্দরের বাইরের এই অংশ অস্থায়ী উপকরণ দিয়ে তৈরি, কংক্রিটের নয়। সেই কারণকেই বিপর্যয়ের কারণ হিসাবে তুলে ধরেছে বিজেপি। যদিও অস্থায়ী অংশের নিচে বেশি মানুষ থাকলে দুর্ঘটনা বড় আকারও নিতে পারত বলে দাবি বিরোধীদের।
দিল্লি বিমানবন্দরের বাইরের অংশ ভেঙে পড়ার পর নেহেরুর দিকে আঙুল তুলেছিল বিজেপি। নেহেরুর আমলে তৈরি হওয়া বিমানবন্দরের অংশ কেন মোদির সময়ে ভেঙে পড়বে তা নিয়েও তৈরি হয় বিতর্ক। তবে রাজকোটের ক্ষেত্রে সেই বিজেপিই রাজনীতি বন্ধ করার আবেদন করছে!
অসামরিক বিমান পরিবহন প্রতিমন্ত্রী মুরলিধর মহল এই ঘটনাও কংগ্রেসের ঘাড়ে চাপিয়ে দাবি করেন রাজকোট বিমানবন্দর ২০০৮ সালে তৈরি। সেই সঙ্গে তিনি বলেন দিল্লি বিমানবন্দর দুর্ঘটনার পরে মন্ত্রকের সিদ্ধান্ত দেশের সব বিমানবন্দরের পরিকাঠামোগত পরীক্ষা করা হবে। এর পরেই বিরোধীদের প্রশ্ন, তাহলে এতদিন অসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রক কোন কাজে ব্যস্ত ছিল।
