মহানগরীর পরিবহন ব্যবস্থায় বড় বদল আনতে চলেছে রাজ্য সরকার। মেট্রো (Metro) সম্প্রসারণের ফলে ধর্মতলা দ্রুতই হয়ে উঠবে কলকাতার (Kolkata) মূল পরিবহণ কেন্দ্র। জোকা-ধর্মতলা, দক্ষিণেশ্বর-কবি সুভাষ ও ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো (East-West Metro) পথের সংযোগস্থল হবে এই চত্বর, যার ফলে যাত্রী ও যানবাহনের চাপ অনেকটাই বাড়বে বলে মনে করা হচ্ছে। এই পরিস্থিতির মোকাবিলায় ধর্মতলার বর্তমান বাস স্ট্যান্ড সরিয়ে সেখানে তৈরি করা হবে একটি আধুনিক ভূগর্ভস্থ পার্কিং প্লাজা। প্রায় ৯০০ গাড়ি রাখার ব্যবস্থা থাকবে সেখানে।
পাশাপাশি ধর্মতলা, মেয়ো রোড এবং কার্জন পার্ক—এই তিন দিক থেকে গাড়ি প্রবেশ ও প্রস্থান করতে পারবে তিনটি পৃথক টানেলের মাধ্যমে। যাত্রীদের জন্য তৈরি হবে চারটি সাবওয়ে, যা তাঁদের সরাসরি মেট্রো স্টেশনগুলিতে পৌঁছে দেবে।
এই প্রকল্পে স্থায়ী বাসস্ট্যান্ড থাকবে না। শহরের তিনটি নির্দিষ্ট জায়গায় বাস স্টপ তৈরি হবে, যেখানে বাসগুলি শুধুমাত্র যাত্রী নামিয়ে দ্রুত অন্যত্র চলে যাবে। যাঁদের ব্যক্তিগত গাড়ি আছে, তাঁরা গাড়ি পার্ক করে সেখান থেকেই মেট্রো (Metro) ধরতে পারবেন।
পরিকল্পনা অনুযায়ী, রাস্তার উপর পার্কিং পুরোপুরি বন্ধ করে সমস্ত গাড়ি রাখা হবে মাটির নীচে। এর ফলে পথ হবে আরও প্রশস্ত, যান চলাচল হবে আরও সহজ ও গতিশীল। মেট্রোর তিনটি রুট পুরোপুরি চালু হলে বিপুল যাত্রীচাপ সামলাতে ধর্মতলাকে ঘিরে তৈরি হবে এক আধুনিক, কার্যকর, ও ভবিষ্যতমুখী পরিকাঠামো।
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
 সম্প্রসারণের ফলে ধর্মতলা দ্রুতই হয়ে উঠবে কলকাতার (Kolkata) মূল পরিবহণ কেন্দ্র। জোকা-ধর্মতলা, দক্ষিণেশ্বর-কবি সুভাষ){kind=link}