১১ কোটি ডলার মূল্যের অত্যাধুনিক প্রতিরক্ষা সম্পদ, ব্রিটিশ রয়্যাল নেভির এফ -৩৫ বি লাইটনিং II যুদ্ধবিমানটি গত ১৪ জুন জরুরি অবতরণের পর থেকে দক্ষিণ ভারতের কেরালার (Kerala) তিরুবনন্তপুরম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের টারমাকে আটকা পড়ে আছে। এই পঞ্চম-প্রজন্মের স্টিলথ জেট ভারতীয় মাটিতে একটি বেসামরিক বিমানবন্দরে এখনও পার্ক করে থাকায় স্বাভাবিকভাবেই জল্পনা ও কৌতূহল সৃষ্টি হয়েছে। তিরুবনন্তপুরম বিমানবন্দরের ৪ নম্বর বে-তে পার্ক করা ব্রিটিশ (British) জেটটি সেন্ট্রাল ইন্ডাস্ট্রিয়াল সিকিউরিটি ফোর্স (সিআইএসএফ) (CISF) কর্মীরা পাহারা দিচ্ছে।
প্রাথমিকভাবে জেটটি কম জ্বালানির কারণে জরুরি অবতরণ করেছে বলে খবর পাওয়া গেলেও, পরে জানা যায় এটি হাইড্রোলিক সিস্টেমের ত্রুটির কারণে ঘটেছে। একটি ব্রিটিশ প্রকৌশলী দল এটিকে উড়ানোর বারবার চেষ্টা করা সত্ত্বেও জেটটি এখনো মাটিতেই রয়ে গেছে। ভারত এটিকে মালবারের বর্ষার হাত থেকে রক্ষা করার জন্য একটি হ্যাঙ্গারে সরানোর প্রস্তাব দিলেও, রয়্যাল নেভি তা প্রত্যাখ্যান করেছে। HMS প্রিন্স অফ ওয়েলস ক্যারিয়ার স্ট্রাইক গ্রুপের অংশ ব্রিটিশ রয়্যাল নেভির F-35B লাইটনিং II যুদ্ধবিমানটি ১৪ জুন তিরুবনন্তপুরমে অবতরণ করে। সংবাদ সংস্থা জানিয়েছে, জেটটি কেরালার উপকূল থেকে প্রায় ১০০ নটিক্যাল মাইল দূরে অবস্থিত একটি ব্রিটিশ বিমানবাহী রণতরি থেকে উড়েছিল বলে মনে করা হয় এবং কম জ্বালানি স্তরের খবর দেওয়ার পর তিরুবনন্তপুরমে অবতরণ করে। তবে, কম জ্বালানির পাশাপাশি খারাপ আবহাওয়ার কারণে সামরিক জেটটি অবিলম্বে অবতরণের অনুমতি চেয়েছিল।
গত সপ্তাহে ভারতীয় বিমান বাহিনীর (আইএএফ) একজন মুখপাত্র বলেছেন, “F-35-এর রুট পরিবর্তন স্বাভাবিক। ভারতীয় বিমান বাহিনী সম্পূর্ণ অবগত এবং ফ্লাইট সুরক্ষার কারণে বিমানটিকে সহায়তা করেছে। সমস্ত সহায়তা দেওয়া হয়েছে, এবং আইএএফ সমস্ত সংস্থার সাথে সমন্বয় করছে।” যুদ্ধবিমানটি ভারত মহাসাগরে যৌথ সামুদ্রিক মহড়ার অংশ হিসেবে রুটিন অনুশীলন করছিল।
ফ্লাইট রাডার ডেটা দেখায় যে জেটটি কেরালার (Kerala) উপকূলের কাছে সংক্ষিপ্তভাবে জরুরি ট্রান্সপন্ডার কোড ‘স্কোয়াঙ্ক 7700’ প্রেরণ করেছিল, যা বিপদের সংকেত দেয়। এর ফলে বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ থেকে অগ্রাধিকারমূলক ছাড়পত্র দেওয়া হয়। ‘স্কোয়াঙ্ক 7700’ একটি জরুরি কোড যা বিপদে থাকা বিমানগুলি অবিলম্বে সাহায্যের প্রয়োজন হলে বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণে প্রেরণ করে।
সমস্যাটি প্রত্যাশার চেয়েও জটিল প্রমাণিত হয়েছে। জেটটি অবতরণের পর ভারতীয় বিমান বাহিনী জ্বালানিসহ সমস্ত প্রয়োজনীয় সহায়তা প্রদান করে। তবে, উড়ানের প্রস্তুতির সময়, বিমানটিতে হাইড্রোলিক ত্রুটি দেখা দেয় এবং এটি উড়ানে অক্ষম হয়। একটি যুদ্ধবিমানে হাইড্রোলিক অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ তারা ল্যান্ডিং গিয়ার, ব্রেক এবং ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠগুলির মতো মূল কাজগুলি নিয়ন্ত্রণ করে। এগুলি জেটকে কৌশলগতভাবে এবং চারপাশে চলাচলে সহায়তা করে।
ক্যারিয়ার স্ট্রাইক গ্রুপ থেকে আসা ব্রিটিশ রয়্যাল নেভির প্রযুক্তিবিদরা তিরুবনন্তপুরমে বিমানটি পরিদর্শন করলেও ত্রুটিটি ঠিক করতে পারেননি। একটি হাইড্রোলিক ত্রুটি গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেমগুলিকে প্রভাবিত করে, যা একটি জেট কে অযোগ্য করে তোলে। প্রতিরক্ষা কর্মকর্তারা ইঙ্গিত দিয়েছেন যে যদি স্থলভাগে মেরামতের চেষ্টা ব্যর্থ হয়, তবে বিমানটিকে একটি সামরিক পরিবহন বিমান দ্বারা ক্যারিয়ারে বা যুক্তরাজ্যে ফিরিয়ে নিয়ে যেতে হতে পারে। অত্যাধুনিক F-35B, এর স্বল্প উড্ডয়ন এবং উল্লম্ব অবতরণ ক্ষমতা এবং উন্নত সেন্সর সিস্টেমের জন্য পরিচিত, এটি বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল এবং প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত যুদ্ধবিমানগুলির মধ্যে একটি। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লকহিড মার্টিন দ্বারা নির্মিত, এর মসৃণ নকশা শত্রু রাডার এড়াতে সাহায্য করে, এটিকে স্টিলথ করে তোলে।
F-35 ন্যাটো অংশীদারদের দ্বারা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, যুক্তরাজ্য, ইতালি এবং নেদারল্যান্ডস রয়েছে। F-35B জেটটির তিনটি সংস্করণের মধ্যে একটি, যা বিশেষভাবে স্বল্প উড্ডয়ন এবং উল্লম্ব অবতরণ অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, মার্চ মাসে মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প ভারতে F-35 জেট বিক্রির প্রস্তাব দিয়েছিলেন। এখন ১০ দিন হয়ে গেল ব্রিটিশ জেটটি আটকা পড়ে আছে এবং কতদিন থাকবে তা স্পষ্ট নয়। যদিও সোশ্যাল মিডিয়ায় জল্পনা চলছে, ১১ কোটি ডলারের জেটটি OLX-এ মাত্র ৪০ লক্ষ ডলারে বিক্রির জন্য উপহাস মূলক ভাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল, যা বাস্তব হলে একটি দুর্দান্ত চুক্তি হতে পারত।
–
–
–
–
–
–
–
