আগামী বছর শহরের রাস্তা থেকে প্রায় আড়াই হাজার বাস উঠে যাওয়ার সম্ভাবনা। ফলে স্বাভাবিকভাবেই বিপদে পড়তে চলেছেন মহানগরের বাসযাত্রীরা। হাইকোর্টের ২০০৯ সালের একটি নির্দেশ অনুসারে এবার একসঙ্গে বিপদে পড়তে চলেছেন বাস মালিক থেকে যাত্রীরা।
২০০৯ সালে পরিবেশ সংক্রান্ত একটি মামলার রায় দিতে গিয়ে কলকাতা হাইকোর্ট (Calcutta High Court) ঘোষণা করেছিল ১৫ বছরের বেশি কোনও বাস শহরের রাস্তায় চলতে পারবে না। শহরের স্বাস্থ্য রক্ষায় সে সময় হাইকোর্টের এই সিদ্ধান্তে যথেষ্ট আলোড়ন হয়েছিল। বাস মালিকরা একযোগে প্রায় আড়াই হাজার নতুন বাস রাস্তায় নামিয়েছিলেন। রাস্তায় নেমেছিল নতুন সরকারি বাসও। সেই বাসগুলির ১৫ বছর মেয়াদ উত্তীর্ণ হচ্ছে আগামী বছর। ফলে হাইকোর্টের নিয়ম অনুসারে ২০২৪ সালে সেগুলি বাতিল হয়ে যাবে। এই মুহূর্তে শহরে চার থেকে পাঁচ হাজার সরকারি ও বেসরকারি বাস চলে। আড়াই হাজার বাস হাইকোর্টের রায় অনুসারে সেগুলি পথে নামা বন্ধ হয়ে গেলে শহরে বাসের সংখ্যা প্রায় অর্ধেক হয়ে যাবে।
আরও পড়ুন- ধোনির প্রেমে পশ্চিমবঙ্গ পুলিশ! ‘যোগসূত্র’ পোস্ট স্যোশাল মিডিয়ায়
বাস মালিক সংগঠনগুলির দাবি, বর্তমানে পরিবহন শিল্পের যা দশা তাতে তাদের পক্ষে নতুন বাস কেনা সম্ভব না। অন্যদিকে বাসগুলি ২০০৯ সালে কেনা হলেও করোনা পরিস্থিতিতে দুবছর সেগুলি রাস্তায় নামেনি। পরিবহন দফতরের (transport department) কাছে তাদের আবেদন বিশেষ ক্ষমতা প্রয়োগ করার, যাতে আরও দুবছর সেই বাসগুলি চালানো যায়। জয়েন্ট কাউন্সিল অফ বাস সিন্ডিকেটের সম্পাদক তপন বন্দ্যোপাধ্যায়ের দাবি সরকারের কাছে এই সুপারিশ করা হলেও এখনও কোনও উত্তর পাওয়া যায়নি। এক্ষেত্রে বাস মালিক সংগঠনগুলির যুক্তি, বাসগুলি দুবছর কম চলেছে। আরও দুবছর বাসগুলি চললে তাঁরা নতুন বাস কেনার অর্থ সংগ্রহ করে নিতে পারবেন।
