শহরের রাস্তায় চলতে পারবে না ১৫ বছরের বেশি বয়স্ক বাস। ন্যাশানল গ্রিন ট্রাইবুনালের (NGT) নির্দেশ রাজ্য সরকার কার্যকর করার পরে একধাক্কায় শহর ও শহরতলি এলাকা থেকে কমে গিয়েছে প্রায় সাড়ে সাতশো বাস। আগামী মার্চ মাসের মধ্যে সেই সংখ্যাটা বেড়ে আড়াই হাজার হওয়ার সম্ভাবনা। এই পরিস্থিতিতে বাসমালিকদের খানিকটা স্বস্তি কলকাতা হাইকোর্টের (Calcutta High Court) নির্দেশে। রাজ্যকে নির্দেশ পুনর্বিবেচনা (revise) করার নির্দেশ দিল আদালত।
করোনা পরিস্থিতি ও ক্রমাগত তেলের দাম বাড়ার পরেও বাসের ভাড়া সেই অনুপাতে না বাড়ায় বারবার প্রতিবাদ করেছেন বাস মালিক সংগঠনগুলি। সেই পরিস্থিতিতে পরিবেশ আদালতের নির্দেশ মেনে রাজ্য সরকার বেসরকারি বাস (private bus) ১৫ বছরের বেশি বয়স্ক হলে তা শহরের রাস্তায় চলায় নিষেধাজ্ঞা জারি করে। ফলে রাস্তা থেকে যে পরিমাণ বাস বসে যায়, সেই সংখ্যক নতুন বাস রাস্তায় নামাননি বাস মালিকরা। তাঁদের দাবি, সেই পরিমাণ পুঁজি নেই তাঁদের।
এই পরিস্থিতিতে বাস তুলে নেওয়ার সিদ্ধান্ত পুনর্বিবেচনা করার দাবি নিয়ে আদালতের দ্বারস্থ হয়েছিলেন বাস মালিক সংগঠনগুলি। সোমবার কলকাতা হাইকোর্টের বিচারপতি রাই চট্টোপাধ্যায়ের (Justice Rai Chattopadhyay) এজলাসে সেই মামলার শুনানি ছিল। এই মামলায় বিচারপতি রাজ্যের মুখ্যসচিবকে (Chief Secretary) রাজ্যের নির্দেশ পুনর্বিবেচনার নির্দেশ দিয়েছেন। এখন দেখার গ্রিন ট্রাইবুনালের (NGT) নির্দেশের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে কীভাবে রাজ্য কলকাতা হাইকোর্টের নির্দেশকে কার্যকর করে।
