মহামারীর কারণে উড়ান পরিষেবা কমছে কলকাতায়। ফলে বাড়ছে ক্ষতির পরিমাণ। কলকাতা থেকে উড়ানের সংখ্যা ৬১। এর থেকে তুলনায় অনেক এগিয়ে দিল্লি ও মু্ম্বই। দিল্লির সংখ্যা ১৪০। আর মুম্বই থেকে ১৫০। উড়ান বাতিলের নিরিখে বাকি দুটি জায়গার থেকে কলকাতার সংখ্যা বেশি।
পূর্বাঞ্চলে, বিশেষ করে কলকাতায় তার প্রভাব দিনে দিনে বাড়ছে। এই পরিস্থিতিতে ১২৩ কোটি টাকা লোকশান করে এবার ভারত থেকে ব্যবসা গোটানোর ইঙ্গিত মালয়েশিয়ার উড়ান সংস্থা এয়ার এশিয়ার।
দীর্ঘ লকডাউন কাটিয়ে গত ২৮ মে থেকে কলকাতায় চালু হয়েছে অন্তর্দেশীয় উড়ান। প্রথমে দশটি উড়ান দিয়ে চালু হয় পরিষেবা। ধীরে ধীরে সংখ্যা বাড়ানো হয়। কিন্তু করোনার জেরে দীর্ঘ লকডাউন। তারপর আনলক ওয়ানে কলকাতা থেকে উড়ান চালাতে গিয়ে এখন ক্ষতির মুখে বেশ কয়েকটি বিমান সংস্থা।অন্তর্দেশীয় পরিষেবায় কলকাতা থেকে সবচেয়ে বেশি বিমান চালায় স্পাইস জেট ও ইন্ডিগো। এই দুটি সংস্থা এখন বিপুল আর্থিক ক্ষতির মুখে। বিশেষজ্ঞদের দাবি, বাড়ি ফেরার জন্য উড়ানের সাহায্য নিচ্ছেন পরিযায়ী শ্রমিকদের একাংশ। কলকাতায় তাঁরা ফিরছেন। কিন্তু কলকাতা থেকে কেউ যাচ্ছেন না। কর্পোরেট যাতায়াত বন্ধ থাকায় বাড়ছে ক্ষতির পরিমান।