বেসরকারি ট্রেনের ভাড়ার ওপর কোনও নিয়ন্ত্রণ থাকবে না রেল মন্ত্রকের। বেসরকারি ট্রেনের ভাড়া ঠিক করবেন ট্রেন মালিকরাই। শুধু তাই নয়, জানা গিয়েছে, বেসরকারি ট্রেন যাতায়াতের এক ঘণ্টা আগে বা পরে সেই রুটে অন্য কোনও এক্সপ্রেস ট্রেন চলবে না।
পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ বা পিপিপি মডেলে হাওড়া–সহ ১২টি রেল ক্লাস্টারের ১০৯টি রুটে ১৫১টি ট্রেন চালাতে চায় কেন্দ্র। ইতিমধ্যেই প্রস্তুত প্রোজেক্ট ইনফরমেশন মেমোরান্ডাম বা পিআইএম। রেলের এই পিআইএম অনুযায়ী, যেসব সংস্থা ১৬ কোচের বিলাসবহুল ট্রেন কিনে নির্ধারিত রুটে চালাবে ভাড়াটা তারাই ঠিক করবে।
সূত্রের খবর, ভর্তুকির দায়ভার নিতে হবে না বেসরকারি সংস্থাগুলিকে। তাদের পরিকাঠামোর ভাড়া, বিদ্যুৎ মাশুল প্রভৃতি দিলেই চলবে।
ট্রেনগুলিও কিনতে হবে নিজেদেরই। রেলের এই শর্তে বহু সংস্থাই এমন বিনিয়োগে রাজি হয়েছেন বলে জানা গিয়েছে। গণপরিবহনে আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ড হিতাচি, মিৎসুই, হুন্ডাই সিমেন্স প্রভৃতি সংস্থা ইতিমধ্যেই আগ্রহ প্রকাশ করেছে। দেশীয় সংস্থার মধ্যে আগ্রহীদের তালিকায় রয়েছে টাটা রিয়েলটি, আদানি পোর্ট, এসেল গ্রুপ, ভারত ফোর্জ প্রভৃতি।
