 রূপান্তরের জন্য সিএনজিকে ট্রানজিশন ফুয়েল হিসেবে ব্যবহার করার উপর জোর দেওয়া হয়েছে রিপোর্টে।){kind=link}
দেশের যেসব শহরে জনসংখ্যা দশ লক্ষেরও বেশি সেই সব শহরে এবার ডিজেল চালিত যানবাহন (Diesel powered vehicles) থাকবে কিনা তা নিয়ে সংশয় তৈরি হয়েছে। পেট্রোলিয়াম মন্ত্রকের (Ministry of Petroleum) দ্বারা নিযুক্ত কমিটির প্রতিবেদনে এই বিষয়ে একটি সুপারিশ জমা দেওয়া হয়েছে। যেখানে বলা হয়েছে, আগামী ২০২৭ সালের মধ্যে ভারতের উচিত ১০ লক্ষের বেশি জনসংখ্যার শহরগুলিতে ডিজেল চালিত চার চাকা গাড়ির ব্যবহার নিষিদ্ধ করা এবং বৈদ্যুতিক এবং গ্যাস-জ্বালানিযুক্ত যানবাহনে জোর দেওয়া।
সূত্রের খবর প্রাক্তন পেট্রোলিয়াম সচিব তরুণ কাপুরের (Tarun Kapoor) নেতৃত্বাধীন এই কমিটির রিপোর্টে ২০৩৫ সালের মধ্যে অভ্যন্তরীণ দহনক্রিয়া যুক্ত ইঞ্জিনের মোটরসাইকেল, স্কুটার এবং থ্রি-হুইলারগুলিকে ধাপে ধাপে বন্ধ করার পরামর্শও দেওয়া হয়েছে। এমনকি আগামিতে যাতে শহরাঞ্চলে ডিজেল সিটি বাস সংযোজন না হয় সেই বিষয়েও চিঠিতে উল্লেখ করা হয়েছে বলে জানা যাচ্ছে। রিপোর্টে, যাত্রীবাহী গাড়ি এবং ট্যাক্সি সহ চার চাকার গাড়িগুলিকে আংশিকভাবে বৈদ্যুতিক এবং আংশিকভাবে ইথানল-মিশ্রিত পেট্রোলে প্রতিটি বিভাগে প্রায় ৫০ শতাংশ করে দেওয়ার সুপারিশ করা হয়েছে। সেক্ষেত্রে ইলেকট্রিক ভেহিকেল যত দ্রুত সম্ভব সংখ্যায় বাড়ানোর কথা বলা হয়েছে। ইভিতে (EV) রূপান্তরের জন্য সিএনজিকে ট্রানজিশন ফুয়েল হিসেবে ব্যবহার করার উপর জোর দেওয়া হয়েছে রিপোর্টে। যদিও এই নিয়ে কোন সিদ্ধান্তে উপনীত হতে পারিনি কেন্দ্রীয় সরকার।
