দুর্ঘটনার দায় পাইলটদের উপর চাপানো! প্রশ্ন তুলে চিঠি সংগঠনের

আচমকাই সাধারণ মানুষের হাতের নাগালে আমেদাবাদ বিমান দুর্ঘটনার রিপোর্ট। এএআইবি (AAIB) থেকে অসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রকের কাছে এই প্রাথমিক রিপোর্ট (primary report) পেশ করা হয়েছিল। সেই রিপোর্টের পরই ইঞ্জিনে তেল আসার সুইচে সমস্যার প্রসঙ্গ উঠে আসে। যদিও গোটা রিপোর্টের মধ্যে দুই পাইলটের কথোপকথন প্রকাশ্যে এমনভাবে আসে যেখানে তাদের মধ্যে ফুয়েল সুইচ (fuel switch) বন্ধ করার আলোচনাই জোরালো হয়ে ওঠে। এই গোপণীয় তদন্ত রিপোর্ট প্রকাশ্যে আসার পরই সরব বিমান চালকদের (pilot) সংগঠন আলপা (ALPA)। সেই সঙ্গে তদন্ত প্রক্রিয়ার সঙ্গে কোনও অভিজ্ঞ পাইলটকে যুক্ত না করা নিয়েও অভিযোগ তোলা হয়।

এয়ার ইন্ডিয়ার ড্রিম লাইনার (Dream Liner) ১২ জুন আমেদাবাদে ভেঙে পড়ার পর থেকে দুই বিমান চালকের শেষ মুহূর্তের গতিবিধি নিয়ে প্রশ্ন ওঠে। যা ককপিট ভয়েস রেকর্ডার (CVR) ও প্লেনের ব্ল্যাক বক্স (black box) থেকে অনেকাংশে উদ্ধার করা সম্ভব হবে বলেই গোটা দেশ অপেক্ষা করতে থাকে এএআইবি-র (AAIB) তদন্ত রিপোর্টের। সেই রিপোর্ট মন্ত্রকে জমা পড়ার পরই প্রথম মার্কিন সংবাদ মাধ্যম ওয়াল স্ট্রিট জার্নালে (The Wall Street Journal) সেই রিপোর্ট সম্পর্কে প্রকাশ হয়। এরপর শুক্রবার রাত থেকে ভারতীয় বিভিন্ন সংবাদ মাধ্যমে সেই রিপোর্ট উঠে আসে।

ভারতীয় বিমান চালকদের সংগঠন এয়ারলাইন পাইলটস অ্য়াসোসিয়েশন অফ ইন্ডিয়া-র (ALPA) পক্ষ থেকে প্রশ্ন তোলা হয়, কীভাবে আমেদাবাদ বিমান দুর্ঘটনার মতো গুরুত্বপূর্ণ তদন্ত রিপোর্ট (primary report) তদন্ত শেষ হওয়ার আগে প্রকাশ্যে, সংবাদ মাধ্যমের হাতে চলে এলো। আবার সেই রিপোর্টে কোনও দায়িত্বপ্রাপ্তের স্বাক্ষর পর্যন্ত নেই। সেই তদন্ত রিপোর্ট প্রথমেই ওয়াল স্ট্রিট জার্নালের মতো সংবাদ সংস্থার হাতে চলে গেল। ভারতের কত গুরুত্বপূর্ণ তদন্ত রিপোর্ট এভাবে আন্তর্জাতিক সংবাদ সংস্থার হাতে যায়, তা নিয়েও প্রশ্ন তোলা হয়েছে।

প্রাথমিক রিপোর্টের যে নথি পাইলটদের সংগঠনের (ALPA) হাতে এসেছে, তা নির্ভরযোগ্য নয় ও স্বচ্ছতা নেই বলেই দাবি করা হয়েছে। সেই সঙ্গে পাইলটদের সংগঠন দাবি করে, পরিষেবাগত বুলেটিনে (service bulletin) আগেই ড্রিম লাইনারের (Dream Liner) ফুয়েল সুইচের (fuel switch) সমস্যার কথা উল্লেখ করা হয়েছিল। তা যদি হয়, তবে নিশ্চিতভাবে বিমানে যান্ত্রিক সমস্যা ছিল। সেই সমস্যা সমাধানের জন্য যে সুপারিশ করা হয়েছিল, তা নিয়ে পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছিল কি না, তা নিয়ে প্রশ্ন তোলে পাইলটদের সংগঠন।

আরও পড়ুন: Gold Silver Rate: আজ সোনা রুপোর দাম কত? জেনে নিন এক ঝলকে

দাবি করা হয়, যে সময়ে ও ভঙ্গিতে তদন্ত চলেছে, তা পাইলটদের প্রতি পক্ষপাতমূলক (bias) ভাবে দোষারোপ করার নির্দেশ করছে। সেই সঙ্গে অনুমানের উপর ভিত্তি করে কোনও ধরনের তদন্ত চালানোর বিরোধিতা করা হয় পাইলট সংগঠনের চিঠিতে।

–

–

–

–

–

–

–

–